だ・ら・し・な・い関係

最近では、トラックを除いて、マニュアル車をほとんど見かけなくなったけど、
今回の記事を読んで、思わず半クラッチを連想しました。

エンジンの動力を車軸に伝えるクラッチ。
発進の度に半クラッチを行うけど・・・

実は、半クラッチとはとても微妙な位置

クラッチペダルを押しこんで動力を切ると、車は止まる。
クラッチペダルを離しながら動力を伝えると、車は走り出す。

一気に動力を伝えると、トルクに負けてしまいエンジンが止まってしまう。

少しずつ動力を伝えると、車軸がエンジンの波長に少しずつ合っていき、
クラッチが車軸と密着したとき・・・100馬力。200馬力。。いや。。。300馬力！？
の出力を発揮する。
(ちなみにエンジンはレシプロエンジンと呼ばれ・・・ピストン運動っス)

人対人
間を取り持つのは心のクラッチだと思います。

それが男と女の関係を結ぶクラッチでは・・・・
より繊細で、また、極端になってしまうものかもね

ども。
私はオートマなんで、そのへんのことは全くわからんのですが、なんとなくわかります！

なんつーか、外注男は外注でわりきれた頃はまだよかったんですが、やはり情がでてきてしまって、ひっついたり離れたりｗ　ま、こゆうことは想定内のことですよね。